Pariski metro

English

Ako ste već mali prilike da posetite Pariz, verovatno ste bili zadvljeni Pariskom starom metrou koji već decenijama prevozi Parizane. Nažalost, metro koji danas prevozi parizane otičiće u istoriju jer nove generacije su već na putu, ali da li poznajete istoriju Pariskog metroa?

Pioniri metroa su svakako Englezi. Prvi metro je stupio u rad 1862. godine u Londonu. Na ovaj poduhvat su se odlucili i Amerikanci u Njujorku. Pariski metro je plasiran na 8. poziciji nakon Beča, Bostona, Budampešta, Glasgowa, Čikaga, Nju Jorka i Londona

  

Fulgence Bienvenue 

Prva linija pariskog metroa je bila svečano puštena u saobraćaj 1900. godine.
Kako se Pariz širio, promet je bio sve veći i veći, ideja da se saobraćaj rastereti, Parižani su odlučili da izgrade metro. U isto vreme bližila se svetska izložba koja je ubrzala rad na metrou.
Danas radovi na metrou se nastavljaju. Želja za ekspazijom i proširavanjem metroa što dalje od ariza je glavni cilj pariske vlasti.

Današnji metro poseduje 300. stanica. Posle Londona i Madrida, Pariz je treći lider najvećeg transportnog metro prevoza. Glavna specifičnost metroa je da se svaka stranica ne nalazi dalje od 500m, praktično osobama koje ne vole da pesače.

Prva karta metro Pariza

Prema procenama, danas je metro najbrži prevoz u gradu. 
Trenutno postoje dva tipa metroa " automatizovani" koji su bez šofera i kontrolisani su isključivo kompjuterskim tehnologijama i za sada " stari" metro-i koji imaju šofera. 
Najnoviji projekat pod nazivom " Veliki Pariz Ekspres" je predstavljen naciji koji cilja da automatizuje sve metroe. Pored toga projekat ce omogućiti produženje nekih linija, otvaranje novih  (15,16,17,18), wifi priključak i redovniji red vožnje.


Metro je za sada najfleksibilniji tip prevoza. Prvi metro polazi u 5 i 30, dok zadnji u 1 posle ponoći ali ponekad i do 2 sata posle ponoći.
Tokom novogodišnjih praznika, metro može biti u radu i do kasnih jutarnjih sati.

Što se tiče samih karata metro je pristupan kao i svaki tip vožnje " kartama".
Naša redakcija vam preporučuje da karte kupujete isključivo na automatima koji se nalaze na ulazu metroa, ako ipak odlučite da kupite u autobusu platićete skuplje. Na svakoj stanici možete naći kartu stanica i svih direkcija.

Linije metroa 


Svaka linija metroa je osmišljena kako bi prolazila kroz najatraktivnije delove grada. Mi ćemo vam citirati neke:

Linija 1:

- Chateau de Vincennes (dvorac Vensen)
- Bastille (Bastilja, pocetak Francuske revolucije " pad Bastilje")
- Hotel de Ville (opstina grada Pariza)
- Châtelet (Jedna od glavnih stanica u Parizu, spaja metro i RER)
- Palais royal-Musée du Louvre (Palata Rojal i cuveni muzej Luvr)
- Champs-Elysées Clémenceau (Jelisejska polja, najrestiznija avenija u Parizu)
- La Défense (Defans, finansijska cetvrt u Parizu)


Linija 2:

- Pigalle (Pigal je jako animirani kvart u Parizu a poznat je po savremenom Moulin Rouge )
- Père-Lachaise (napoznatije groblje u Parizu u kome su sahranjene vecinu poznatih licnosti)
- Nation (trg nacije, dobio je naziv po Francuskoj revoluciji)

Linija 3:

- Gare Saint-Lazare (najstarija zeleznicka stanica u Parizu)
- Opéra (najpoznatija sala) , République (trg Republike)

Linija 4:

- Simplon (srpska pravoslavna crkva- 23, rue du simplon)
- Les Halles (ogroman trzni centar)
- Châtelet
- Saint Michel (Najstariji latinski kvart u Parizu)
- Saint-Germain-des-Prés

Linija 5:

- République
- Bastille

Linija 6:

- Charles de Gaulle-Etoile
- Trocadéro (Ajfelova kula)
- Bercy (moderniji deo grada)

Linija 7:

- Gare de l'Est i Chateau Landon ( Zeleznicka stanica istocnog dela Pariza i kanal Saint Martin)
- Chaussée d'Antin-Lafayette i Opéra
- Palais Royal-Musée du Louvre (Jardin des Tuileries)
- Châtelet
- Place Monge i Censier-Daubenton (delovi starog Pariza)

Linija 8:

- Madeleine (luksuzni kvart)
- Opéra
- Grands Boulevards / Bonne Nouvelle (
- Bastille

Linija 9:

- Trocadéro (Ajfelova kula)
- Grands Boulevards
- Bonne Nouvelle

Linija 10:

- Odéon / Cluny-la-Sorbonne (latinski kvart)

Linija 11:

- Chatelet
- Hotel de Ville
- République

Linija 12:

- Pigalle
- Madeleine/ Concorde (place de la Concorde= trg Konkorda je poznat kao mesto gde su tadašnji Louis XVI i kraljica Marie-Antoinette bili osudjeni na smrt)
- Assemblée Nationale (narodna skupstina)

Linija 13:

- Champs-Elysées Clémenceau (avenija Champs-Elysées)
- Invalides (tu su sahranjene poznate licnosti (pisci, akademicari, itd))

Linija 14:

- Madeleine
- Châtelet
- Cour Saint Emilion
- Bibliothèque François Mitterand (moderni deo grada)

Plan Métroa mozete pronaci ovde :
https://www.ratp.fr/plan-metro